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山東重聯(lián)(圖)_設(shè)備吊裝移位_沂源縣設(shè)備吊裝 ：

安全保證措施：吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機(jī)兩個(gè)邊一高一低。綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查，對損壞者作出鑒定，綁扎方法應(yīng)正確牢固，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。嚴(yán)禁超載吊裝。禁止斜吊，斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。

根據(jù)中國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20776—2006《起重機(jī)械分類》,起重機(jī)械按其功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為輕小型起重設(shè)備、起重機(jī)、升降機(jī)、工作平臺(tái)、機(jī)械式停車設(shè)備五大類。按照行業(yè)的使用用途分類,起重機(jī)又可分為工礦起重機(jī)、港口機(jī)械、特種船舶起重機(jī)、海上風(fēng)電起重機(jī)、海工克令吊、甲板克令吊等。

中國是起重裝備的生產(chǎn)制造大國和使用大國,隨著中國工業(yè)化進(jìn)程的加快,起重裝備市場將具有很大的發(fā)展空間。

我國起重裝備行業(yè)從20世紀(jì)五六十年代開始建立,在20世紀(jì)80年代之前,中國起重裝備制造商都一直處于模仿學(xué)習(xí)國外技術(shù)并結(jié)合國情進(jìn)行簡單改進(jìn)的階段,沒有自己的核心技術(shù)。這個(gè)階段屬于產(chǎn)品的導(dǎo)入期。

經(jīng)過20多年的模仿制造,進(jìn)入20世紀(jì)80年代以后,國內(nèi)開始注重引進(jìn)消化國外技術(shù),實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械產(chǎn)品及關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化成為技術(shù)發(fā)展的主流。

目前,我國起重裝備行業(yè)正處于加速發(fā)展階段,自主創(chuàng)新研發(fā)制造開始成為行業(yè)發(fā)展的主流,制造商在逐步掌握核心技術(shù)之后,應(yīng)用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)及分析的方法,進(jìn)行自主研發(fā)和創(chuàng)新,開始制造出了適用于不同市場作業(yè)環(huán)境需求的產(chǎn)品。在這一階段,客戶對產(chǎn)品品質(zhì)及服務(wù)的要求越來越高,行業(yè)進(jìn)入優(yōu)勝劣汰加速整合的時(shí)期,集中度趨于提高,有研發(fā)設(shè)計(jì)能力、出色制造能力及具備品牌優(yōu)勢的優(yōu)質(zhì)企業(yè)將獲得更大的發(fā)展空間。

過去20多年,中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,固定資產(chǎn)投資不斷增加,使得起重裝備市場長期處于供銷兩旺的狀態(tài)?？傮w來說,過去的20多年,中國的起重裝備市場處于發(fā)展的初級階段,用戶對起重裝備的作業(yè)性能要求高,但對技術(shù)水平的要求較低,產(chǎn)品價(jià)格成為用戶選擇起重裝備的首要考慮因素。

        起重機(jī)作為裝備制造業(yè)必不可少的關(guān)鍵和重要設(shè)備，其工作的可靠性、安全性、先進(jìn)性一直受到人們的高度重視。隨著改革開放的不斷深入，大量國外先進(jìn)技術(shù)的引入，我國在應(yīng)用現(xiàn)代起重機(jī)也發(fā)生了較大的變化，技術(shù)也更加先進(jìn)。數(shù)字化、集成化、電子化、信息化、一體化將成為起重機(jī)發(fā)展的總趨勢。

        自動(dòng)控制：PLC將完成所有自動(dòng)控制的功能，通過現(xiàn)場總線(如PROFIBUS)實(shí)現(xiàn)對各機(jī)構(gòu)調(diào)速裝置的速度及定位控制，該方式通訊信息量大，連線簡單，可靠性高。并且在應(yīng)用中，能夠使吊裝整個(gè)過程自動(dòng)完成，重復(fù)循環(huán)，系統(tǒng)將具有自診斷功能，以確保運(yùn)行可靠性。故障時(shí)，可切換到司機(jī)人工操作，并隨時(shí)從任一工藝流程點(diǎn)切入自動(dòng)過程，這將使效率更高，設(shè)備運(yùn)行更合理。
        故障監(jiān)測與控制；裝在司機(jī)室的PC機(jī)或觸摸屏人機(jī)界面，將能夠顯示各機(jī)構(gòu)運(yùn)行狀態(tài)故障信息，并可在PC機(jī)上設(shè)置工藝要求指令，下載至PLC。啟動(dòng)自動(dòng)控制功能，實(shí)現(xiàn)工藝要求的自動(dòng)控制過程。工業(yè)PC機(jī)還可通過通訊實(shí)現(xiàn)與工廠管理網(wǎng)的聯(lián)網(wǎng)，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理自動(dòng)化。